
В Перми стартовал сезон ямочного ремонта.
За смену Сергей фрезерует около 150 метров асфальта. Это обязательный этап любого ямочного ремонта. Сам ездит по этим улицам на личном авто и понимает, что без таких работ весной просто не обойтись. Только так можно остановить дальнейшее разрушение асфальта.

Сергей Окулов, дорожный рабочий: "После зимы, конечно, надо ямочный ремонт делать. Очень много работы".
Весной для ремонта дорог в основном используют две технологии: литого и горячего асфальта. В любом случае место надо хорошо очистить и обязательно продуть. После проливки битумом используют уже горячую асфальтобетонную смесь.

На выходе температура асфальтобетонной смеси доходит до 200 градусов. Идеально для межсезонья, когда сложно соблюсти все нормы по температуре и влажности. При такой технологии лишняя влага попросту испаряется.
Ямочный ремонт в Перми начался с 20 марта, и сегодня в ежедневном режиме на дороги города выходит восемь бригад, между фрезерованием и ремонтом стараются делать минимальный временной разрыв.

Денис Артамонов дорожный: "Конечно, стараемся, чтобы быстрее сразу уложить, чтобы создавать меньше трудностей для водителей, бывает фрезеруем и на следующий день сразу укладываем".
В первую очередь упор дорожные рабочие делают на магистральные улицы. Уже проведён ямочный ремонт на шоссе Космонавтов, Героев Хасана, Куйбышева, Ласьвинской, Веденеева и Гальперина. Отремонтировано 700 квадратных метров асфальта.

Вадим Кондратов, заместитель директора МКУ «Пермблагоустройство»: "Мы всегда внимательно относимся к обращению граждан. Мониторим социальные сети, портал «Управляем вместе», звонки граждан, которые поступают, тоже всё это берём на контроль".
Сегодня работы продолжились на Ушинского, Мира и Стахановской. Точечно ямы продолжат заделывать до наступления постоянных положительных температур, только тогда можно будет открывать полноценный сезон дорожного ремонта.
Подписывайтесь на официальные каналы ГТРК «Пермь» в национальном мессенджере МАХ, Telegram, ВКонтакте, Одноклассники.